El Gobierno proyecta atravesar Santo Domingo sin pararse en los semáforos
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El presidente y su equipo de infraestructura vial y conectividad nacional pasaron balance ayer lunes a las principales obras de infraestructura ejecutadas y en marcha durante sus dos gestiones y Luis Abinader fijó como meta entregar el 80 % de los proyectos pendientes antes del 16 de agosto de 2028, cuando concluirá su mandato.
La revisión abarcó carreteras, transporte masivo, viviendas, acueductos y sistemas de saneamiento. Durante LA Agenda Semanal, Eduardo Estrella, ministro de Obras Públicas, destacó los proyectos destinados a mejorar los accesos al Gran Santo Domingo. Entre ellos citó la intervención de la avenida Isabel Aguiar, la conexión soterrada entre la Plaza de la Bandera y la avenida Luperón, y la prolongación de la avenida Ecológica hasta enlazarla con el puente de Caucedo.
También mencionó las obras en la entrada de la autopista Duarte por el kilómetro 9 y el plan para construir elevados en los kilómetros 28, 22 y 17. Según explicó, una de las metas del Gobierno es que los conductores puedan atravesar la capital sin detenerse en semáforos.
Estrella informó, además, que el puente flotante sobre el río Ozama será sustituido por una estructura basculante que será adjudicada esta semana. Obras Públicas tiene en ejecución 957 kilómetros de carreteras y prevé entregar 141 kilómetros durante los próximos tres meses.
En lo que fue la segunda edición de LA Agenda Semanal, Abinader y sus funcionarios también resaltaron que preparan estudios para reparaciones de los puentes Duarte, Juan Bosch, Hermanos Patiño y el puente de San Pedro de Macorís, a fin de extender su vida útil por varias décadas.
Obras del transporte
En materia de transporte, el Gobierno proyecta ampliar de 35 a 73 kilómetros la red nacional de movilidad masiva mediante la expansión del Metro de Santo Domingo, nuevos teleféricos y la entrada en operación del monorriel de Santiago, informó el director de la Opret, Jhael Isa.
Los proyectos en ejecución añadirán 38 kilómetros a la red existente. Entre las principales obras pendientes figura el Monorriel de Santiago, con una extensión aproximada de 13 kilómetros y 14 estaciones. Se prevé que el sistema de transporte esté en operación para fin de año ya que se está en la etapa final de la construcción de los pilares.